Задание 16 ЕГЭ 2027 по испанскому языку: Позиция автора

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3 задания 16 номера с проверкой ответа — здесь же, без регистрации.

1. Задание 1 из 3

   A las seis de la mañana, el taller parecía tranquilo, aunque ya funcionaban tres tornos. Raúl llevaba veinte minutos trabajando con una serie de piezas pequeñas cuando oyó un golpe seco. No fue fuerte. La máquina siguió girando y la superficie de la pieza no mostraba ninguna marca extraña. El pedido debía salir ese mismo día, y detener la línea significaba perder tiempo. La noche anterior, el encargado había repetido que el cliente no admitiría retrasos. Raúl pensó primero que una viruta habría caído sobre la cubierta. Sin embargo, al acercar la mano al panel, notó una vibración que no conocía. Pulsó el botón de parada y colocó la tarjeta roja que impedía volver a encender el torno. Su idea era sencilla: esperar al técnico, abrir la carcasa con él y comprobar el eje antes de continuar. El maestro Julián llegó pocos minutos después. Al ver la tarjeta, preguntó si se había roto el cortador. Raúl contestó que no lo sabía y describió el ruido. Julián examinó la última pieza, midió su diámetro y comentó que el metal de aquella partida era más duro que el habitual. Aun así, no retiró la tarjeta. Cuando abrieron la carcasa, encontraron un tornillo suelto junto al sistema de refrigeración. No había dañado el eje, pero podía haber caído entre dos engranajes. La reparación duró media hora y la entrega salió a tiempo porque otro equipo asumió parte del pedido. Después, el jefe felicitó a Raúl por haber evitado una avería seria. Raúl no había previsto ese reconocimiento ni sabía con certeza qué encontrarían; solo se había negado a seguir trabajando mientras quedara una duda.

   Прочитайте текст и выберите один из четырёх вариантов ответа. Что намеревался сделать Рауль, когда остановил станок? 1) Самостоятельно заменить повреждённый резец. 2) Скрыть от начальника задержку производства. 3) Проверить возможную неисправность до возобновления работы. 4) Доказать, что новая партия металла не годится для обработки.

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2. Задание 2 из 3

   Cuando Inés llegó al hangar, la cabina del viejo avión ya estaba abierta como una caja de metal. Los mecánicos habían retirado los instrumentos originales y sobre el suelo descansaban cables marcados con cintas de colores. El museo de aviación había cedido aquella cabina al centro de formación, pero con una condición: no se podía cortar ninguna pieza histórica. Por eso Tomás, el ingeniero jefe, proponía instalar pantallas pequeñas detrás de los huecos existentes. Durante la reunión, algunos pilotos pidieron que el simulador se pareciera hasta el último detalle al aparato antiguo. Afirmaban que incluso el olor del aceite ayudaba a recordar los procedimientos. El director, en cambio, hablaba del presupuesto y preguntaba si sería posible utilizar los ordenadores que el centro ya tenía. Nadie quería gastar más de lo necesario. Inés escuchó todas las propuestas antes de intervenir. Había investigado varios incidentes en los que los pilotos reaccionaron demasiado tarde porque no comprendieron la cadena de sus propias decisiones. «La fidelidad visual puede ser útil —dijo—, pero no es lo que más me preocupa. Quiero que, al terminar cada ejercicio, podamos detener la grabación, volver a cualquier minuto y ver qué información recibió el alumno antes de actuar. También necesitamos repetir la misma situación cambiando solo una condición». Tomás respondió que eso exigía guardar no solo los movimientos de los mandos, sino también las indicaciones mostradas en cada pantalla. El trabajo aumentaría unas semanas. El director frunció el ceño, aunque finalmente aceptó revisar el calendario. La cabina conservaría su aspecto antiguo y se aprovecharían varios equipos disponibles, pero esas decisiones eran consecuencias de otros límites. Para Inés, el valor del proyecto estaba en convertir cada fallo en material que pudiera estudiarse sin peligro.

   Прочитайте текст и выберите один из четырёх вариантов ответа. Какое требование Инес считает главным для нового тренажёра? 1) Он должен полностью воспроизводить кабину старого самолёта. 2) Он должен позволять безопасно разбирать ошибки после упражнения. 3) Он должен работать без участия инструктора. 4) Он должен быть дешевле прежнего оборудования.

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3. Задание 3 из 3

   Mi editor imaginaba el aeropuerto de noche como un escenario vacío: largas pistas iluminadas, algún avión inmóvil y una torre contra el cielo. Me pidió un reportaje breve para la sección de viajes. «Algo que haga soñar con destinos lejanos», añadió antes de colgar. Yo acepté, aunque esa imagen empezó a deshacerse en cuanto crucé la puerta de servicio. A medianoche, el edificio no dormía. Una mujer conducía un vehículo diminuto cargado de mantas; dos técnicos revisaban con linternas el tren de aterrizaje de un avión recién llegado. En una sala sin ventanas, Samuel comparaba partes meteorológicos y bebía un café que ya estaba frío. Ninguno hablaba de países exóticos. Hablaban de minutos, de peso, de hielo y de objetos olvidados bajo los asientos. Pasé una hora con el equipo que limpia las cabinas. Trabajaban deprisa, pero cada uno seguía una ruta precisa. Después acompañé a una electricista hasta una señal luminosa situada lejos del terminal. Desde allí, los pasajeros eran apenas rectángulos de luz detrás de los cristales. Ella me contó que su turno terminaba cuando empezaba el primer vuelo de la mañana. Al volver, encontré en el vestíbulo a un piloto conocido por sus programas de televisión. Podía haberle pedido una entrevista; incluso me saludó. Preferí guardar la libreta. Ya sabía qué clase de texto quería escribir: no una guía para viajeros, ni una colección de imágenes románticas, sino el relato de quienes sostienen durante la noche un mecanismo que casi nadie ve. Las pistas y los aviones aparecerían, claro, pero como parte de su jornada.

   Прочитайте текст и выберите один из четырёх вариантов ответа. Каким автор путевых заметок хотел видеть свой материал о ночном аэропорте? 1) Сосредоточенным на незаметной работе людей между рейсами. 2) Построенным как инструкция для пассажиров при задержке вылета. 3) Посвящённым истории строительства терминала. 4) Основанным главным образом на интервью со знаменитыми пилотами.

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